مرديكه پرش جت را ممكن ساخت در روز جشن نيروي هوائي پادشاهاي در فرودگاه هندون عمليات ائروباتيك يكي از هواپيماها تماشاچيان را از ترس و حيرت برجاي ميخكوب كرده بود اين هواپيما توسط فرانك هويتل افسر نيروي هوائي در پرواز بود. پيچ و خمها و معلقهاي سرسام آور آن بقدري متهورانه و ماهرانه بود كه تماشاچيان هر آن فريادي از سينه برميكشيدند و خيال ميكردند كه ديگر اين بار هواپيما و راننده اش سقوط خواهند كرد. فرانك هويتل بعد از چندين سال كوشش و پا فشاري توانسته بود در اين جشن در پائيز سال 1928 شركت نموده خود را بعنوان يكي از زبده ترين قهرمانان هوانوردي و عمليات آئروباتيك معرفي نمايد. فرانك هويتل در سال 1907 در شهر كاونتري متولد شد و در 11 سالگي بكالج ليمينگتن رفت. وي از همان اوان كودكي عشق مفرطي بهوانوردي داشت و بمحض آنكه سنش اجازه داد وارد خدمت نيروي هوائي پادشاهي شد و بعنوان يك شاگرد معمولي شروع بكار كرد. در مدت سه سال دوره شاگردي فرانك هويتل استعداد و علاقه خود را بخوبي ظاهر ساخت و ضمن آزمايشهاي شخصي مدلهاي هواپيماي تازه اي طرح و تعبيه نمود و در نتيجه توانست در كالج نيروي هوائي پادشاهي در لينكلن شاير بعنوان دانشجوي هوانوردي پذيرفته شود. پس از اتمام تحصيلات دانشگاهي فرانك هويتل در سن 20 سالگي دانشنامه خود را تحت عنوان « ترقيات آينده هوانوردي» تكميل و تقديم استادان كرد، اين دانشنامه باندازه اي حاوي مطالب تازه و نظريات حيرت انگيز بود كه استادان ويرا بفكر انداخت با ديوانه اي سروكار پيدا كرده اند و شايد براي خلاص شدن از شر وي فوراً نمره رد٧ي روي آن گذاردند. فرانك هويتل درهمانوقت نوشته بود كه باعتقاد وي هواپيماي بنزيني و پروانه دار بزودي متروك خواهد شد و جاي خود را به هواپيما هاي جديدي كه با توربين گاز و سيستم جت با نيروي فوق العاده اي حركت ميكند خواهد داد. در توضيح فني اين مطالب چنين بيان كرده بود: « بجاي آنكه مانند ماشينهاي بنزيني انفجارهاي منقطع و منفردي باعث بالا و پائين رفتن سنبه اي در استوانه گردد و پروانه را بحركت درآورد در دستگاه هاي جديد توربين گازي، ماده محترقه بطور دائم ميسوزد و گاز متراكم حاصله از احتراق با فشار زياد بروي پره هاي توربين آنرا بگردش درميآورد و اما در موضوع سيستم جت، وقتي گاز هاي متراكم از لوله عقبي ماشين بافشار فوق العاده خود خارج شود در اثر اصطكاك شديد گاز با جو مجاور و عكس العمل حاصله از آن دستگاه بسرعت بسوي جلو رانده ميشود بعين مانند لگدزدن تفنگ كه عكس العمل خروج فشنگ از جهت مقابل ميباشد.» فرانك هويتل از مدتها قبل درباره اين ماشين جديد كه مبتني براساس فزيكي ساده اي بود فكر كرده و اكنون با عقيده محكم بدان ايمان داشت. اين دانشنامه اولين سنگ بناي ساختمان جت محسوب ميگردد.
|